HOT ! 最大12%OFFクーポン OHLINS CB750F系 CB900F CB1100F リアサスペンション オーリンズ バイクサスペンション

• 用 CB900F CB1100F CBX1000 8mm スプリング 360mm オートバイショックアブソーバー ハイトナー リアショックアブソーバー ライザーショック
• 荷物を満載した状態でも優れた追従性を発揮し、積載量が増えた中長距離ツーリングでも快適なリアショックアブソーバーです。ステアリング安定化ダンパーブラケット に適合するヤマハ X-MAX300 X MAX300 X-MAX XMAX X MAX 300 2017-2023 用 オートバイ ステアリング ダンパー スタビライザー マウント ブラケット サポート キット オートバイステアリングダンパースタビライザー取付ブラケット(カラー2)。
• オートバイのショックアブソーバーリア優れた性能：リアショックダンパーは、凹凸のある道路による振動を軽減し、乗り心地と安定性を向上させるように設計されています。プリロードアジャスター ヤマハ用 XJ6N XT400 XT600 オートバイ用 フロントショックアブソーバー スクリュー フォークカバー キャップ プリロードアジャスター ボルト(銀)。
  
  
  
  • 梱包サイズ ‏ : ‎ 2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 3 kg
  • メーカー ‏ : ‎ NMGPGFZAZN(売店)
  • 商品モデル番号 ‏ : ‎ NMGPGFZAZN(売店)
  • 原産国 ‏ : ‎ 中国
  • 部門 ‏ : ‎ unisex-adult
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• オートバイのステアリングダンパーにはブラケットが付属しており、ダンパーをしっかりと完璧に保持し、絶妙で滑らかなライン、オートバイを目を引くようにする追加装飾になります。
• オートバイのショックアブソーバーは、主に車体のバランスを維持し、オートバイ車体の各部の動的ストレスを軽減するための緩衝材として使用されます。フロントフォーク プリロード ヤマハ用 V-スター用 650 XVS650 XVS1300 オートバイねじプリロード調整可能なフォークキャップボルト(グレー)。フロントフォーク プリロード ヤマハ用 FZS600 ファッツァー用 2000-2003 用 オートバイ フロント ショックアブソーバー スクリュー フォーク カバー(銀)。

エアショックアブソーバー スプリング設計 サスペンションダンパーは、よりスムーズな乗り心地と全体的なダンピング管理を向上させ、運転の快適性、バイクのハンドリング、運転の安全性を向上させます。
用 CB900F ドーハ 1979 1980 1981 1982 1983 1984
用 CB1100R ドーハ (1981 1982 1983 1984)
用 CB1100F ドーハ (1982 1983 1984 1985)
用 CBX1000 (1978 1979 1980)
用 CB750 FA-FD ドーハ (1980 1981 1982 1983 1984)

全長: 395mm

アイ・トゥ・アイ 360mm

目直径トップ:10mm、12mm、14mm、15mm、16mm

クレビス底部直径: 10mm (8mm の場合、またはリクエストに応じて他のアイ サイズも利用可能)

目の幅：20.5mm

クレビス幅: 20.5mm

スプリングの厚さ: 8mm

スプリング幅: 64mm

作動ストローク: 68mm

スプリングプリロード調整長さ20mm
ダンピングは空気（窒素）で調整可能 窒素充填済み
2000kgf以上の引張強度
最大積載量: 360kg / 800ポンド

パッケージ内容:
空気/窒素セルショックアブソーバー1組
スプリングストラットショックは調整可能なスプリングプリロードを採用しており、ライダーにとって快適な強度に減衰圧力を調整でき、さまざまな道路状況に対応するように調整できます。フロントフォーク プリロード カワサキ用 ニンジャ用 650 ER6 ER6F 2006-2021 オートバイフロントショックアブソーバーネジカバーキャッププリロードアジャスターフォークボルト(黒)