HOT ! 【最安値】 なブレーキクラッチレバー Amazon.co.jp: ヤマハ 250 125 XMAX バイクハンドル

• 材質：これらのオートバイブレーキクラッチレバーはアルミニウム製で、美しく磨かれ、硬い部分がなく、美しい外観、持ちやすく、長時間の乗車でも快適です。ヤマハXmax300,xmax250,xmax125,xmax400,xmax 300,250用の。
• 特徴: 軽量で耐久性のある陽極酸化アルミニウムで作られたこれらのレバーは、耐久性に優れ、色を保ち、二輪車に完璧にフィットするように作られています。クラッチブレーキレバー ブレーキハンドルレバーパーチ 22.2 31.8 固定ギア副副ブレーキ部品 31.8 ミリメートルブレーキハンドル 22.2 ミリメートル 1 ペア ZTTO 自転車部品ロードバイクブレーキレバー クラッチ ブレーキレバー ブレーキハンドルレバー パーチ(A)。
• 調整範囲：レバーのネジを調整することで、手のサイズに合わせて長さをカスタマイズでき、最大限の快適さとコントロールを保証します。バイク グリップ グリップエンド For SR500 1978-1991 オートバイ ハンド ハンドル グリップ ハンドルバー グリップ エンド(銀)。
• 取り付け簡単: 取り付け簡単。バイク グリップ グリップエンド FOR GSXS750 オートバイ ハンドルバー グリップ ハンドル グリップ エンド。専門家による取り付けを強くお勧めします。バイク グリップ グリップエンド FOR XV750SE 1981-1983 オートバイハンドルバーグリップとハンドルバーエンド(青)。
• 注意: ジョイスティック互換性ガイドを参照して、モデルと年がバイクに合っていることを確認してください。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Silver)。

レバーの止めネジを調整するだけで、最小のポインタから最大のポインタまでの範囲を調整でき、最高のクラッチまたはブレーキ応答が得られます。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Black-Green)。
説明

材質:CNCアルミニウム
色: 写真のように
完全に6ポジション調整可能
パッケージ内容: ブレーキクラッチレバー1組。オートバイ カワサキ バルカン S 650 2015 2016 2017 2018 バルカン S 650 オートバイ用ショートブレーキクラッチレバーハンドル アクセサリー(Black-Orange)。

装備品:
For XMAX 250 の場合 XMAX 300 の場合 X-MAX 125 の場合 2018-2022
注意: 取り付け手順は付属していません。オートバイ 用トライアンフ スピード トリプル 1050 スピード トリプル R 2016-2023 用 オートバイ CNC 調整可能ブレーキ クラッチ レバー アクセサリー(Titanium)。取り付け簡単。オートバイ 用トライアンフ スピード トリプル 1050 スピード トリプル R 2016-2023 用 オートバイ CNC 調整可能ブレーキ クラッチ レバー アクセサリー(Black-Red)。専門家による取り付けを強くお勧めします。オートバイ 用トライアンフ スピード トリプル 1050 スピード トリプル R 2016-2023 用 オートバイ CNC 調整可能ブレーキ クラッチ レバー アクセサリー(Orange)。