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◆ノンシールの域を超えた、抜群の耐久性を実現。Amazon | D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント。
Standard Seriesに比べ、強度・耐摩耗性が大幅に向上されています。[ホンダ] ライブディオ純正プーリーカバー AF34/AF35 22110-GBL-700。
DID 420NZ3 - ミニモト「最強」チェーン -
●420サイズNo.1の強度。【NO1541】モンキー/ゴリラ ドリブン(リア)スプロケット ゴールド 26T。
スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、
150ccまで対応するワンクラス上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。ヤマハ純正 XMAX250 CZD250-A用 Vベルト B74-E7641-00。
●スタンダードの約4倍の長寿命。[ホンダ] ライブディオ純正プーリーカバー AF34/AF35 22110-GBL-700。
DID特許のスーパーダイハード加工を施し、ピンの表面硬度をUP、
チェーンが伸びる原因となる、ピンの摩耗を抑制、摩耗寿命を飛躍的に向上させました。KN企画 NMAX N-MAX NMAX125 NMAX155 TRICITY125 TRICITY155 トリシティー プーリー 補修 ノーマルプーリー。
スタンダード420D比べ、約4倍の摩耗寿命で、耐久レースでも抜群の性能を発揮します。ホンダ PCX125 JF28 WW125EX/2A(J)/(対応純正品番:ドライブベルト):23100-KWN-901(対応純正品番:ウエイトローラー):22123-KWN-900:20x15 18.0g:6個(対応純正品番:スライドピース):22011-KWN-900 リペアキット CHRIS-DVRK-131。
★D.I.Dチェーン ジョイント記号の説明
ジョイント強度を表すとRJ>FJ>ZJとなります。YAMAHA[ヤマハ] 純正品 マジェスティS/SMAX V-ベルト 2LD1(14-) Vベルト ドライブベルト。
シールチェーン・中排気量車以上はZJ(カシメ)ジョイントの使用を推奨します。ベトナムヤマハ純正 CUXI100 キューシー100 ドライブベルト Vベルト 1DW-E7641-00。
・RJ(クリップタイプ)・・・ペンチ・プライヤーで作業可能。トリシティ―125 TRICITY125(MW125)[SE82J] (2015/2016)(2CM9/N) / TRICITY125(MW125A)[SE82J] (2015/2016) (2CMB/T) (対応純正品番:ドライブベルト):2CM-E7641-00 ウエイトローラー 20×12 10.0g 6個スライドピース リアペアキット CHRIS-DVRK-231。
・FJ(軽圧入クリップタイプ)・・・プレート圧入時「かし丸君」使用。JAPAN SPEED 【MAJESTY S】【マジェスティS】【SMAX】【FORCE155】 ソフトシュークラッチ。圧入後はペンチ・プライヤーにて作業可能。クリッピングポイント製 ジュラルミンドリブンスプロケット(硬質アルマイト)37T 適合:モンキー125(JB03)。
・ZJ(カシメタイプ)・・・プレート圧入、ピンカシメを「かし丸君」を使用するタイプ。ミニモト モンキーリアスプロケットジュラルミンゴールド30T。
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