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【リプロパーツについて】 製品を販売するにあたって、多くのリプロ燃料コックを分解してみました。EN500 EN500-A 1990-1996 オートバイキャブレターリビルド修理キット(修理キット、フロート、プランジャー)。。 残念ですが世界一、品質に厳しい日本人には、不満が残る箇所が多々見受けられます。Szwaldaper 31400-4X700 - ディーゼル燃料リターンホースラインパイプ、ヒュンダイ、テラカン 2.9 CRDi 2001-2007 /、起亜、セドナボンゴ 3 2001-2011 用 自動車燃料オーバーフローライン。 弊社の製品も、またこれにしかりです。キャブレター炭水化物 for Efco for EMAK for Oleo-Mac 937 741 941 941C 941CX GS44 チェーンソー用。他社様製品同様に完璧ではございません。オートバイキャブレター修理キットフローティングニードルシートガスケット CBX550F CBX 550 F スーパースポーツ PC04 燃料システムスペアパーツ。 純正のゴムパッキンに組み替えれば良いのでしょうが、そのコストは売価に反映してしまいます。番手選択303132333435有社外 Z400FX Z400J Z550FX 純正TKキャブ キャブレター スロージェット パイロット 台湾製 管S。 どのリプロ燃料コックにも言えることですが、妥協策としてはゴム部分にラバーグリスやシリコングリスを塗ることだと思います。キャブレターパーツ 用 スズキ GSX1100G 1991 1992 1993 オートバイキャブレター Tシャツフィッティングガスケット ORING T ジョイント(8 Pcs)。 少しづつですが改良を重ねて、日本で受け入れられるように努めてまいります。キャブレターパーツ 用 CB250 ナイトホーク CB 250 1991-2008 キャブレター キャブレター リビルド キット。
オススメ度 4点
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